• Obniżka

Specialized Turbo Kenevo Expert 2018 rozmiar L Testowy

98018-7204
18 903,32 zł
27 799,00 zł
Zniżka 32%
Brutto

Rower testowy z 2018, stan bardzo dobry. Po szczegóły pisz lub dzwoń.

Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

O produkcie

Spójrzmy prawdzie w oczy. Pęd w dół po stromym zboczu to esencja jazdy górskiej, a wspinaczka na sprzęcie z dużym skokiem widelca to tylko smutna konieczność. Inaczej nikomu nie przyszłaby do głowy zabawa z kursowaniem samochodem tam i z powrotem. Oczywiście nie mamy nic przeciwko wylewaniu siódmych potów by dostać się na wymarzony zjazd, ale chcieliśmy stworzyć sprzęt, w którym efektywna wspinaczka nie wyklucza dużego skoku zawieszenia - i tak powstał Turbo Kenevo 6Fattie.

Turbo Kenevo ma wszystkie typowe cechy rasowego szlakowca, jak duża rura górna gwarantująca kontrolę i idealne dopasowanie, sterowność dzięki krótkim dolnym rurom tylnego trójkąta oraz stabilność, będąca zasługą nisko osadzonego suportu. Kiedy dodamy do tego 180 milimetrów skoku przedniego i tylnego zawieszenia, otrzymamy rower gotowy na wszystko.

Rama z aluminium M5 została wyposażona w mocną i wydajną technologię Specialized e-MTB z silnikiem dającym o 15 % więcej mocy od poprzedniej wersji. Aby zwiększyć efektywność o kolejnych 10 %, silnik otrzymał regulację Rx Trail Tune, dzięki której płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Oczywiście możliwe jest ustawienie siły wspomagania pozwalające oszczędzać energię, a jedyny w swoim rodzaju silnik dostarcza moc natychmiastowo, ze stałym momentem w całym zakresie kadencji.

Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, zintegrowany wyświetlacz Trail Display pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy, pilot Trail Remote, dzięki któremu zmiana trybu jest możliwa bez odrywania rąk od kierownicy oraz miernik mocy pokazujący stosunek pracy silnika i kolarza.

Osprzęt Turbo Kenevo Expert nie pozostawia wiele do życzenia - obejmuje amortyzator sprężynowy Öhlins TTX22M, widelec RockShox Lyrik, grupę SRAM GX z jedną tarczą oraz ręcznie składane aluminiowe koła Roval 27.5.

  • ama ze skokiem 180 mm została zbudowana ze stopu M5 Premium Aluminum, który jest jednocześnie lekki, mocny i reaktywny. Konstrukcja ramy współgra z geometrią Trail i posiada typowe cechy szlakowca, jak nisko osadzony suport, duża rura górna i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post Wu włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, a bateria i silnik zintegrowane są z rurą dolną i zabezpieczone kutą klamrą.
  • Silnik Specialized 1.3 z regulacją Rx Trail został opracowany specjalnie dla modelu Kenevo i daje o 15 % więcej mocy oraz jest o wiele wydajniejszy od Specialized 1.1, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Bateria Specialized M1-504 posiada zintegrowany wyświetlacz Trail Display oraz moduł ANT+/Bluetooth® łączący się z aplikacją Mission Control. Łatwo ją wyjąć, a jej pojemność to 504 Wh, które udało nam się gustownie zintegrować z rurą dolną.

Specyfikacja techniczna
Amortyzator Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x57
Łańcuch KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Manetki SRAM GXe, one-click lever
Tylna przerzutka SRAM GX, long cage, 11-speed
Kaseta SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Mechanizm korbowy Custom alloy forged crankarms
Zacisk sztycy Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Rama Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
Widelec RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost™ 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel
Tylna opona Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
Dętki Presta, 40mm valve
Szprychy DT Swiss Industry
Przednia piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Przednia opona Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
Obręcze 27.5" alloy, 18mm depth, 38mm internal width, disc-specific
Tylna piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Pedały Specialized Dirt
Kierownica Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
Siodło Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
Sztyca Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm of travel
Chwyty kierownicy Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Mostek Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm
Przedni hamulec SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Silnik Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Ładowarka Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Bateria Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
98018-7204
1 Przedmiot

Podobne produkty