• Obniżka

Specialized Turbo Levo Comp 2019 rozmiar S / TESTOWY / SKU: 95219-5602

95219-5602

20 745,18 zł
25 299,00 zł
Zniżka 18%
Brutto

Rower testowy z przebiegiem ok. 200km - po szczegóły dzwoń lub pisz!

Rozmiar
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

O produkcie

Możesz zrezygnować z jazdy, zwiesić głowę i pomachać znajomym wybierającym się na wycieczkę. Ale czy nie lepiej wsiąść na Turbo Levo Comp FSR i pojechać razem z nimi? My wybieramy drugą opcję - z całkowicie nowym Levo, panem i władcą wszech szlaków. Korzysta z geometrii, kinematyki i designu naszych najnowszych szlakowców (w tym Stumpjumpera), i dokłada wiodącą technologią wspomagania. Nowy silnik? W zestawie. Nowa bateria? Oczywiście. Na co jeszcze czekasz? Przecież zasługujesz na Turbo.

  • Opracowana praktycznie od podstaw aluminiowa rama z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
  • Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Nie trzeba chyba przypominać, że jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.

95219-5602
1 Przedmiot

Dane techniczne

RAMA
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
AMORTYZATOR
RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
MOSTEK
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
KIEROWNICA
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
SIODŁO
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TYLNA PRZERZUTKA
SRAM GX, long cage, 11-speed
MANETKI
SRAM S700, single-click lever
ŁAŃCUCH
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link?
MECHANIZM KORBOWY
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
CHWYTY KIEROWNICY
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
OBRĘCZE
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
PRZEDNIA PIASTA
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
TYLNA PIASTA
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SZPRYCHY
DT Swiss Industry
PRZEDNIA OPONA
Butcher, GRID casing, GRIPTON? compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
TYLNA OPONA
Butcher, GRID casing, GRIPTON? compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PEDAŁY
Specialized Dirt
PRZEDNI HAMULEC
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TYLNY HAMULEC
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
BATTERY
Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

Podobne produkty