TURBO LEVO 29 2021 rozmiar XL

95221-7205

25 799,00 zł
Brutto

Jeżeli jesteś zainteresowany prosimy o kontakt: +48 606 374 730

Rozmiar
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

O produkcie

Z nowym Turbo Levo każdy może poznać zalety najbardziej zaawansowanej ramy eMTB, silnika, i baterii. Wyposażyliśmy nowoczesną konstrukcję z aluminium M5 w najpłynniejszy i najmocniejszy silnik na rynku, dodaliśmy klasowy napęd, zawieszenie i hamulce. W efekcie powstał rower, który na szlaku zawstydzi o wiele droższe e-górale.

  • Rama Levo z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Rower zaprojektowany z myślą o ostrej jeździe otrzymał nisko osadzony suport, długą rurę górną i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Kinematyka ramy jest gwarancją, że zawieszenie precyzyjnie wybiera małe nierówności, a równocześnie jest w stanie pochłaniać bez dobijania nawet największe wyboje.
  • Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth? z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy.
  • Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego.

 

Specyfikacja techniczna

 

RAMA

Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

WIDELEC

Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper

AMORTYZATOR

RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm

MOSTEK

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

KIEROWNICA

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width

SIODŁO

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

PRZEDNI HAMULEC

SRAM Guide RE, metallic pads

TYLNY HAMULEC

SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

TYLNA PRZERZUTKA

SRAM NX Eagle, 12-speed

MANETKI

SRAM NX Eagle, single-click lever

KASETA

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

ŁAŃCUCH

SRAM NX Eagle, 12-speed

MECHANIZM KORBOWY

Praxis forged M30, custom offset

ZĘBATKI

SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel

OBRĘCZE

Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

PRZEDNIA PIASTA

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

TYLNA PIASTA

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

SZPRYCHY

DT Swiss Industry

PRZEDNIA OPONA

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON? compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

TYLNA OPONA

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON? compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth?

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

BATTERY

Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh


* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

95221-7205
1 Przedmiot

Podobne produkty