• -11,63%
TURBO LEVO 2020

TURBO LEVO 2020

22 800,00 zł
25 800,00 zł
Zniżka 11,63%
Brutto

Black / Dusty Lilac

Rozmiar
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

O produkcie

Z nowym Turbo Levo każdy może poznać zalety najbardziej zaawansowanej ramy eMTB, silnika, i baterii. Wyposażyliśmy nowoczesną konstrukcję z aluminium M5 w najpłynniejszy i najmocniejszy silnik na rynku, dodaliśmy klasowy napęd, zawieszenie i hamulce. W efekcie powstał rower, który na szlaku zawstydzi o wiele droższe e-górale.

OSTRE ZJAZDY. STROMA WSPINACZKA? NIE MA SPRAWY.

Turbo Levo jest kompletnym, progresywnym szlakowcem. Zastosowaliśmy w nim większy wysięg, zachowaliśmy krótkie dolne rury tylnego trójkąta i obniżyliśmy środek ciężkości. Następnie pochyliliśmy główkę ramy, by dać więcej pewności na zjazdach, oraz zmniejszyliśmy kąt rury podsiodłowej z myślą o efektywnej wspinaczce. Po prostu ideał.

WIĘKSZA MOC, WIĘKSZY ZASIĘG

Zastosowany w Levo silnik Specialized 2.1 zwiększa moc pedałowania o niewiarygodnych 410%. Bateria M2 sprawia, że nie musisz martwić się o zasięg. Z kolei aplikacja Mission Control App automatycznie zarządza baterią, dzięki czemu zawsze wystarczy Ci mocy do końca wycieczki. Większa moc. Większy zasięg. Więcej zabawy.

 

  •  Rama ze stopu M5 w konstrukcji Sidearm daje pełną kontrolę i radość z jazdy.

 

  •  Najmocniejszy i najpłynniej działający silnik na rynku.

 

  •  150mm przedniej i tylnej amortyzacji spod znaku RockShox.
95220-7304
1 Przedmiot

Opis

RAMA
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
ZACISK SZTYCY
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
WIDELEC
RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
AMORTYZATOR - tył - damper
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
MOSTEK
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
KIEROWNICA
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, XS 720mm, S-XL 750mm,
CHWYTY KIEROWNICY
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SIODŁO
Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails
SZTYCA
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
PRZEDNI HAMULEC
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
TYLNY HAMULEC
SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
MANETKI
SRAM S700, single-click lever
ŁAŃCUCH
Shimano Deore, 10spd, 11-42t
KASETA
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
MECHANIZM KORBOWY
Praxis forged M30, custom offset
ZĘBATKI
Praxis 32T, Steel, 104BCD
TYLNA PRZERZUTKA
SRAM NX 11-speed
OBRĘCZE
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
PRZEDNIA PIASTA
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
TYLNA PIASTA
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SZPRYCHY
DT Swiss Industry
PRZEDNIA OPONA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON? compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
TYLNA OPONA
Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
DĘTKI
Standard, Presta valve
BATERIA
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
ŁADOWARKA
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
SILNIK
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
SPECYFIKACJA
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Podobne produkty